深圳地铁13号线二期（北延）项目合同额120.56亿元，线路全长19.296km，起自上屋站，终至公明北站，全线采用地下敷设，共设车站11座，其中换乘站5座，设公明车辆段。作为深圳地铁四期调整工程最大规模线路，深圳地铁13号线二期（北延）工程涵盖内容多项，体量庞大，履约要求高。工程存在重大风险源集中、前期工程复杂、沿线地质地貌多变、盾构机下穿建构筑物频繁、与既有线路交叉等诸多困难。

　　13号线二期（北延）线路串联光明科学城、光明中心区、光明凤凰城，是西部偏东次一级交通走廊的快速线路，北端预留与东莞轨道交通5号线换乘条件，建成后将与13号线一期衔接实现光明科学城45分钟通达深圳湾口岸，届时全线纵贯光明、宝安、南山三大行政区，实现北接东莞、南连香港，有力缓解深圳特区西部偏东交通走廊交通拥堵，支撑光明科学城打造粤港澳大湾区国际科技创新中心核心枢纽和综合性国家科学中心集中承载区，同时进一步深化深莞一体化发展，对加快推进粤港澳大湾区互联互通、实现大湾区城市群一体化融合具有重要意义。